西捷航空的货运部门在2024年取得了显著成功，年收入增长了60%，这得益于腹舱货物需求的增加和战略合作伙伴关系的推动。该航空公司正将重点从专用货机转向在客运航线上扩大腹舱货物的机会。最近的举措包括与维珍大西洋航空签署的舱位协议，增强了前往伦敦及其他地区的货运能力，以及改善数字平台以便更好地进行预订和追踪。尽管取得了这些增长，基尔斯滕·德·布鲁因宣布将离开西捷航空，理由是货运业务面临挑战。

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