根据空运代理协会(AfA)的说法,空运网络正在适应更严格的合规要求和不断上涨的成本,这一变化是在8月29日取消最低免税额后发生的。执行董事布兰登·弗里德指出,货运代理现在面临更高的关税、更长的处理时间和更复杂的退货流程,导致虽然货物数量减少,但每次发货的规模却更大。他建议货运代理有效整合货物,投资于数据管理,并利用自由贸易区进行退货。最近的国际货代协会(FIATA)世界大会强调了“绿色和韧性物流”,吸引了来自100个国家的1,000多名与会者。即将举行的空运会议旨在讨论行业现代化。
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