马士基哈利法克斯号已成为首艘改装为双燃料船的大型集装箱船,能够使用甲醇运营,改装工作于2024年10月底在中国舟山新亚船厂完成,历时88天。此次改装包括MAN能源解决方案的修改,如发动机升级、新燃料箱以及船体延长15米,增加了容量至15,690 TEU。马士基计划在2040年前实现净零排放,并将改装视为从化石燃料过渡到低排放替代品的关键策略。
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