卡车运输市场面临严峻的条件，预测显示费率恢复要到2025年末才会发生。目前，货主要求折扣，而承运商在过剩的运力中面临不断上升的成本。干货车货物的增长有限，主要参与者正在向零担运输（LTL）多样化以稳定收入。尽管对季节性需求有些乐观，但许多承运商报告盈利令人失望，并且独立运营商数量下降。自疫情以来，新承运商的涌入使市场变得更加复杂，导致竞争加剧并在实现盈利方面面临挑战。

来源: https://www.logisticsmgmt.com/article/truckload_market_overcapacity_continues_to_cast_a_shadow/